Pregatirea unui stewardese pentru zbor incepe cu 12 ore inainte de ora propriu zisa la care trebuie sa se prezinte la aeroport. Atunci cand, indiferent daca e Craciunul, Anul Nou, ziua de nastere sau alt eveniment important, trebuie sa nu se mai atinga de alcool. Asta pentru ca in aviatie, una dintre cele mai stricte reguli se refera la consumul de alcool. Zilnic se fac testari cu aparatul etilotest.
Ca sa fii „papusica” pe timpul zborului, trebuie ca inainte sa pleci de acasa sa te pregatesti temeinic. Uniforma calcata la dunga, ciorapi, pantofi facuti cu crema, oja pe unghii (neaparat), machiaj discret care sa includa neaparat ruj (culoarea pe care o impune compania, poate fi roz – Wizz Air, rosu – TAROM si Emirates) si parul strans. Regula este clara: din motive de siguranta, parul trebuie sa fie mereu strans: coada, coc,impletit, etc.
Geanta unei stewardese ascunde multe secrete. Actele necesare, verificate inainte de orice zbor de seful de cabina (pasaport valabil, vize, daca sunt necesare pentru destinatia respectiva, licente de zbor pentru tipul avionului pe care urmeza sa operezi, licenta medicala). Pe langa toate acestea, esti obligata sa mai ai in geanta o camasa de schimb (in cazul in care se intampla sa versi ceva pe tine), o pereche de ciorapi extra (se intampla sa nu reziste la un zbor de 8 ore dus-intors), pijamale de echipaj (daca este cazul unui zbor lung, in care ai voie sa te odihnesti la bord).
Cu 100 de minute inainte de ETD (Estimated time of Departure – ora decolarii), trebuie sa te prezinti la birou. Acolo, unde daca ai intarziat si 30 de secunde peste ora stabilita, esti off-loadat (nu mai zbori in ziua respectiva), faci check-in-ul online si te asezi la masa de briefing. Astepti cuminte ceilalti colegi din echipaj si, dupa ce va sunt verificate actele despre care vorbeam mai sus, incepe briefing-ul. Este posibil sa nu iti cunosti toti colegii, asa ca primul lucru pe care il faci este sa te prezinti. Seniorul (seful echipajului) stabileste pozitiile din avion pe care vei lucra in ziua respectiva ( adica usa si zona din avion pentru care esti responsabil) apoi incep intrebarile.
Safe talk-ul (discutia despre siguranta) este o discutie intre insotitorii de zbor, pentru a-si reimprospata informatiile legate de tipul de avion pe care zboara in ziua respectiva. Se pun 3 intrebari de persoana, despre echipamentele din avion, proceduri de urgenta, prim-ajutor. Regulile sunt stricte. Daca gresesti raspunsul, ti se mai pune o intrebare. Daca nici acum nu dai raspunsul corect, esti off-loadat si un/o colega este chemat din stand-by (asteptare) sa te inlocuiasca.
