Cel mai bun joc nu trebuie să fie neapărat şi cel mai nou, sau cel mai ''arătos''. Altfel nu-mi explic cum jocurile din seria Counter-Strike sau Starcraft sunt aşa jucate şi acum.

 

Jocurile care apar acum, sunt doar o virgulă într-o frază lungă. Nu le plâng de milă producătorilor, se poate şi mai bine, dar ştim deja interesul/

 

Sunt pasionat de jocurile cu maşini. Şi aici exclud NFS-urile, GT-urile, Dirtul, şi alte jocuri pentru picii de gimnaziu.

 

Îmi plac simulatoarele. LFS, Rfactor, GTR2, GT Legends etc. Dă-mi un volan bun ca să ma pot distra pe cele mai tari circuite din lume pe un ecran de 15''. Şi ca să fac o legătură între ce am spus la început şi unde vreau să ajung: niciunul din jocurile astea nu are o grafică ieşită din comun, adică ţine de feelingul pe care-l oferă. Dar dintre cele enumerate mai sus, unul singur are o grafică absolut neinteresantă, anostă şi plictisitoare. Iar culorile îl fac să arate ca un desen animat japonez. Totuşi este jocul meu preferat. După lunga zi la muncă şi după examenele stresante din weekend o oră în LFS (Live for Speed), parcă mă răsfaţă, iar spre deosebire de traficul din Bucureşti dacă cineva ţi-a tăiat calea poţi să-l dai afară.

 

Deşi au lucrat încă din 2003 doar 3 programatori, jocul a reuşit să atragă atenţia giganţilor de la BMW sau VW, cu simularea aproape realistă. Orice mişcare reprezintă un şir lung de algoritmi care-ţi vor ţine procesorul ocupat ore întregi. Totul este la fel de maleabil ca la o maşină adevărată, anvelopele se deformează ca la o roată reală şi se încălzesc până la nivelul în care nu mai poţi să fii în siguranţă, iar motorul dacă este supraturat cedează instant. Atenţie şi cu ambreiajul ori suspensiile.

 

E o plăcere să porneşti de la jumătatea plutonului şi să încerci să ajungi printre primii 3 cu maximum de efort. Trebuie să-ţi calculezi cu atenţie fiecare zonă de frânare şi ieşirea din curbă, când să accelerezi. Să nu te miri că dupa 20 de minute de învârtit din volan, deja mâinile tale vor cere o pauză.

 

Niciodată nu o să vezi două curse identice. Lupta devine mereu foarte strânsă în faţa plutonului, acolo unde fiecare miime contează. Iar cursa în sine, încă dinainte să înceapă trebuie să vii cu o strategie deja bine plănuită. Eşti şi pilot dar şi inginerul propriei tale maşini. Fii atent câtă benzină iei după tine ca să nu rămâi în pană. Sau să cari prea multă şi să-ţi strici timpii.

 

Poţi să încerci şi drifturile, există sisteme de punctaj iar maşinile numai una şi una pentru drifting. Lucrează atent la setările maşinii şi poţi să te bucuri de cele mai frumoase momente ale tale ca şofer.

 

LFS este disponibil în 3 variante. Una gratuită, în care ai doar 3 maşini (un hatchback cu tracţiune faţă, un coupe cu propulsie şi un Formula BMW), LFS S1 şi LFS S2. Diferenţa dintre cele două o reprezintă maşinile recent adăugate. Menţionez că toate maşinile, dar şi circuitele sunt fictive, însă sunt atent lucrate şi gândite. LFS S2 costă undeva la 120 de lei, dar garantez că merită.

 

Nu vreau să vă ameţesc tare în detalii. E un review, iar ca acesta să devină complet trebuie să-l încercaţi şi voi.