Posts by ★♛ AMD♛★

Salut

La Multi Ani

La Multi Ani

La Multi Ani

La Multi Ani

Eu sunt Pro -1

Un bărbat de 37 de ani a provocat o evacuare parţială sâmbătă seară a aeroportului din Frankfurt (sud-vestul Germaniei) după ce a declarat poliţiei că avea în bagaje explozivi, informează duminică agenţia DPA.

O parte din Terminalul 1 al aeroportului, precum şi o zonă de legătură cu o staţie de tren de mare viteză au fost evacuate timp de 90 de minute, a declarat poliţia într-un comunicat.

Poliţia federală l-a arestat pe bărbat şi i-a controlat bagajul, în care se aflau componente de calculator şi o canistră de gaz.

Bărbatul, care a primit interdicţie să părăsească Germania, era deja cunoscut poliţiei, potrivit comunicatului.

El a fost implicat în incidente similare în trecut şi a fost acum admis la o clinică de psihiatrie.

Călătorii nu s-au aflat în pericol în timpul incidentului, a precizat poliţia.

Potrivit primelor informații, cinci persoane și-au pierdut viața, iar alte două se zbat între viață și moarte după ce microbuzul a trecut prin parapeții de protecție și s-a izbit de un pod.

Cumplitul accident s-a produs pe o autostradă din apropiere de Viena, în jurul orei locale 12.00, după ce șoferul microbuzului, care ar aparține unei firme din Carei (județul Satu Mare), a pierdut controlul volanului.

Astfel, microbuzul a lovit și rupt parapeții de protecție, după care a intrat în plin într-un pod. Au trecut mai bine de o oră până când accidentul a fost observat de un șofer care a alertat autoritățile. Motivul? Microbuzul a sărit de pe autostradă, într-o zonă cu vizibilitate scăzută.

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti vrea să contruiasca un nou terminal pe Aeroportul Internaţional Otopeni, proiect care va avea o valoare de 818,5 mil. de euro. Acest terminal va dubla capacitatea actuală a aeroportului.

"Proiectul de extindere a Aeroportului Otopeni va avea două faze şi va necesita o investiţie de 818,5 milioane de euro. În 2022 vom începe lucrările, iar conform studiilor de fezabilitate, fiecare fază va dura trei ani" au spus reprezentanţii CNAB în cadrul unei eveniment organizat de Fondul Proprietatea. 

Reprezentanţii CNAB au mai precizat faptul că investiţia de 818 mil. de euro nu include şi taxele de expropiere care vor fi necesare.

Neil Harbisson, primul cyborg recunoscut şi atestat de autorităţi prin emiterea unui document care-i confirmă această identitate, va fi prezent la expoziţia Internet & Mobile World, din Bucureşti, din 4-5 octombrie 2017 (Romexpo), anunţă organizatorii evenimentului.

„Artist contemporan şi cyborg activist, Neil Harbisson s-a născut în Marea Britanie cu acromatopsie, o afecţiune care constă în incapacitatea de a distinge culorile. Neil şi-a petrecut copilăria şi adolescenţa în Catalonia, Spania, doar în alb şi negru, până când un cibernetician i-a implantat o antenă în craniu, cu ajutorul căreia percepe culorile prin sinestezie. Mai exact, fiecărei culori îi sunt asociate unde sonore în funcţie nu doar de culoare, dar şi de saturaţie, intensitate etc. Astăzi, cu ajutorul antenei, Neil poate percepe prin unde sonore culori vizibile şi invizibile, de tip infraroşii şi ultraviolete”, se arată într-un comunicat.

Conexiunea la internet a antenei îi permite lui Neil Harbisson să primească informaţii despre culori din afara spaţiului terestru, precum şi imagini, videoclipuri, muzică sau apeluri telefonice direct în cortex prin dispozitive externe, cum ar fi telefoanele mobile sau sateliţii. Harbisson a asimilat identitatea de cyborg şi simte că atât mintea, cât şi trupul său sunt părţi ale unui tot cibernetic.

Pentru că antena sa nu este detaşabilă, ci o extensie a corpului sau, Neil Harbisson este recunoscut ca cyborg în documentele emise de Marea Britanie.

Proiectele postate de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, în perioada ianuarie-august 2017, sunt finanţate din Programul Operaţional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020 şi însumează 13,8 miliarde de lei fără TVA.

„Prioritatea absolută a Companiei este în acest moment Autostrada Sibiu-Piteşti, parte importantă a Coridorului IV Pan-European. În acest context, au fost scoase la licitaţie anul acesta contractele pentru proiectarea şi execuţia loturilor 1 şi 5 ale acestui proiect de o importanţă majoră pentru economia României. Până la sfârşitul anului, CNAIR SA intenţionează să scoată la licitaţie şi documentaţiile pentru proiectarea şi execuţia loturilor 2, 3 si 4 ale acestei autostrăzi, după ce, împreună cu Institutul Geologic Român, va pune la punct documentaţia premergătoare”, se arată într-un comunicat transmis sâmbătă de CNAIR.

Compania a mai scos la licitaţie proiectarea şi execuţia celor patru loturi ale Drumului Expres Craiova-Piteşti, cu o lungime totală de 121 km.

Potrivit CNAIR, podul suspendat peste Dunăre, de la Brăila, pentru care a fost scos la licitaţie anul acesta contractul destinat proiectării şi execuţiei, reprezintă cel mai complex proiect de infrastructură lansat în ultimii 27 de ani în România. După ce va fi construit, Podul suspendat de la Brăila se va număra printre primele cinci poduri din Europa ca deschidere centrală (1.120 de metri).

CNAIR SA mai are în pregatire proiecte de infrastructură rutieră, în valoare de 17,6 miliarde de lei fără TVA, care urmează să fie lansate în licitaţie publică anul acesta. Alături de documentaţia pentru loturile 2, 3 şi 4 ale Autostrăzii Sibiu-Piteşti, se mai află în elaborare contracte pentru proiectarea şi execuţia Variantei de Ocolire a Municipiului Bacău, a sectorului Nădaşelu-Mihăeşti, aferent Autostrăzii Transilvania şi a Sectiunii E, aferentă Lotului 2 al Autostrăzii Lugoj- Deva.

De asemenea, Compania Naţională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere a solicitat şi a primit anul acesta aprobări de finanţare de la Comisia Europeana pentru proiectele Autostrăzilor Timişoara-Lugoj şi Lugoj-Deva (sector Dumbrava-Deva), precum şi pentru reabilitarea DN6.

La ora actuală se află în analiză la Comisia Europeana cererea de finanţare pentru reabilitarea DN76.

CNAIR SA va mai trimite anul acesta, Comisiei Europene, cereri de finanţare pentru proiectele Autostrăzilor Câmpia Turzii – Ogra - Tg. Mureş şi Sebeş-Turda (faza II).

Şansele ca România să fie ameninţată de un posibil atac sau incident nuclear sunt destul de mici, iar ţara noastră dispune de capabilităţi pentru a preîntâmpina un astfel de incident, cred senatorii şi deputaţii români, membri ai comisiilor de apărare din cele două camere ale Legislativului.

”Gradul de mobilitate şi de tehnologie la care s-a ajuns în momentul de faţă în domeniul armelor nucleare fac ca acestea să constituie un pericol pentru toată lumea. Diferenţa dintre ţintă şi victimă colaterală este foarte mică. În ceea ce priveşte România, ne-am asumat, ne asumăm în cadrul unor parteneriate strategice partea noastră de sistem defensiv, care nu ne este dedicat numai nouă, ci şi partenerilor noştri. Vorbim de Deveselu şi de programul de înzestrare a armatei, care este în momentul de faţă în derulare”, a declarat vicepreşedintele Comisiei de apărare din Camera Deputaţilor Bogdan Rodeanu, deputat USR, întrebat dacă un incident nuclear ar putea fi o ameninţare reală pentru România.

La rândul său, senatorul PSD Viorel Salan, membru al Comisiei de apărare din Senat, a subliniat faptul că România este o ţară sigură din acest punct de vedere.

”Nu cred că trebuie să ne punem astfel de întrebări, dat fiind faptul că suntem o ţară sigură prin măsurile care sunt luate la nivelul României. Categoric, la toate aceste probleme trebuie să avem un răspuns şi trebuie să verificăm măsurile care le avem procedural. Măsurile gestionate de IGSU, pentru asemenea situaţii - în caz de cutremur, de incident nuclear - toate sunt foarte bine procedurate. Dar trebuie să le revedem periodic şi este prevăzut modul în care ele sunt verificate – exerciţii, aplicaţii, vizând conlucrarea între toate forţele participante”, a afirmat Salan.

Dar este România pregătită să facă faţă unei incident nuclear? ”Nu cred, pentru că nimeni nu este pregătit pentru un astfel de incident”, a spus Bogdan Rodeanu.

Cei trei parlamentari susţin că legislaţia este bună, dar mai sunt necesare anumite modificări. ”Dacă discutăm despre ceea ce înseamnă protecţie civilă, în mod sigur trebuie reaşezată legislaţia. Este strict necesară o reaşezare şi o regândire a legislaţiei şi, totodată, programe foarte agresive de modernizare. În ultimii ani a fost neglijat domeniul situaţiilor de urgenţă. În momentul de faţă sunt iniţiative guvernamentale şi parlamentare pe această latură. Să vedem exact cât de repede vor fi implementate şi dacă se fac. Nu cred că se mai pune problema de voinţă în momentul de faţă, ci că trebuie făcut”, a afirmat deputatul USR Bogdan Rodeanu.

Coreea de Nord a anunţat, duminica trecută, faptul că a testat cu succes o bombă cu hidrogen şi că aceasta poate fi instalată pe o rachetă balistică intercontinentală, reprezentând cel mai mare test nuclear efectuat vreodată de către regimul Kim Jong-Un.

Marius Stavrositu este începând de azi noul jucător ale echipei CSA Steaua. Coordonatorul de joc în vârstă de 37 de ani a semnat un contract pe un sezon cu drept de prelungire pe încă unul. Stavrositu a revenit la Steaua după o pauză de 7 ani, timp în care a evoluat la HCM Constanţa şi CSM Bucureşti.

”Azi am început un nou capitol, numit Steaua Bucureşti. Nu sunt la prima colaborare cu clubul Steaua, însă tind să cred că îmi voi incheia activitatea cu ei. Dupa 25 de ani de posesor al numărului 11, de azi voi juca cu acelaşi număr cu care Hagi a făcut istorie în fotbalul românesc. Fiţi alături de mine, aşa cum aţi fost în toţi aceşti ani!”, a fost mesajul lui Stavrositu pe pagina personală de Facebook.

Jucătorul ar putea debuta la Steaua chiar sâmbătă, în partida de campionat cu CSU Suceava (ora 11:00). ”Încă nu sunt pregătit sută la sută, aş mai avea nevoie de 2-3 săptămâni pentru a mă pune la punct. Sunt însă dornic de joc şi vreau să arăt ca mai pot face destule lucruri bune într-o echipă. Am fost astăzi la club şi mă simt cu adevărat sportiv când vezi că lumea te apreciază. Am mai jucat cu câţiva băieţi şi la CSM Bucureşi, în special cu rusul Aslanian în linia de 9 metri, nu cred că o să am probleme de integrare”, a declarat Stavrositu.

Marius Stavrositu a evoluat trei sezoane la Steaua, în perioada 2007-2010, când a fost coleg de echipă şi cu actualul antrenor, Ovidiu Mihăilă. Împreună, cei doi au câştigat titlul în sezonul 2007-2008, ultimul şi al clubului în handbalul masculin.

ean-Julien Rojer şi Horia Tecău nu ies pe teren îmbrăcaţi identic. Cei doi nu au contract cu aceeaşi firmă de echipament sportiv, dar au grijă, de fiecare dată, să îşi potrivească nuanţele tricourilor şi să poarte un design cât mai similar. Nu a fost cazul şi la US Open

Olandezul a purtat un tricou pe care avea imprimată Statuia Libertăţii, un simbol al oraşului New York şi al civilizaţiei americane. A fost modul său de a transmite un mesaj puternic lumii întregi.

Vizual, Rojer s-a făcut remarcat din prima pe terenurile de la New York. Iar la ceremonia de premiere a pledat pentru pace şi libertate, abordând un tip de discurs militant pe care, de-a lungul anilor, l-a desăvârşit Muhhamad Ali.

"Am purtat peste tot acest model. Am o jachetă cu Lady Liberty şi mai este un model în care sunt reprezentanţi mai mulţi oameni care se ţin de mână - un marş pentru drepturile civile. Sper să facem progrese în această direcţie", a mai spus Rojer pe podiumul campionilor.

Echipa FC Viitorul a învins, sâmbătă, pe teren propriu, cu scorul de 1-0, formaţia FCSB, în etapa a noua a Ligii 1.

Unicul gol al meciului a fost marcat de mijlocaşul brazilian Eric, în minutul 31, în urma unui şut de la aproximativ 20 de metri, la care debutantul Andrei Vlad nu a putut să intervină.

În clasament, FC Viitorul acumulează 11 puncte şi urcă pe locul 8, în timp ce FCSB se află pe 4, cu 18 puncte, la egalitate cu Astra Giurgiu, care este a treia. Tot 18 puncte are şi CS Universitatea Craiova, aflată pe locul secund, dar echipa pregătită de Devis Mangia mai are de disputat meciul cu liderul CFR Cluj (19 puncte).

FC Viitorul: Rîmniceanu - Lopez, Ţîru, Horj, Ganea - Cicâldău, Mladen, Vînă (Drăguş 68') - Eric (De Nooijer 86'), Ţucudean (A. Ciobanu 62'), Chiţu.

Antrenor: Gheorghe Hagi.

FCSB: A. Vlad - Enache (Teixeira 45'), Planic, Bălaşa, Momcilovic - Pintilii, Junior Morais - Man (Coman 67'), Budescu (Golofca 46'), F. Tănase - Alibec.

Antrenor: Nicolae Dică.

Cartonaşe galbene: Ţîru 37', Eric 45+1', Cicâldău 80', Drăguş 82'/Budescu 17', Man 57', J. Morais 71'.

Arbitri: George Găman (centru), Sebastian Gheorghe şi Daniel Mitruţi (asistenţi), Marcel Bîrsan (rezervă).

Observatori: Liviu Ciubotariu (CCA), Eduard Alexandru (LPF).

Stadion: "Central" - Ovidiu.

La Multi Ani

La Multi Ani

La multi ani!

Pro

Eu sunt Pro